Планка прижимная 150х115х16 мм УП

Толщина планки должна соответствовать классу прочности болтов. Чем выше класс прочности болтов, тем большее усилие прижима можно создать. Планка должна обладать достаточной толщиной и прочностью, чтобы выдержать это усилие без пластической деформации.

Смазка резьбы увеличивает силу прижима при том же моменте затяжки. Снижение трения в резьбовом соединении приводит к преобразованию большего крутящего момента в осевое усилие болта. Это необходимо учитывать для предотвращения перетяжки.

Увеличение ширины планки снижает контактные напряжения на опоре. Использование планки шириной 100 мм вместо 80 мм увеличивает площадь ее опоры на подкрановую балку, что повышает общую устойчивость узла крепления, особенно на неровных основаниях.

Крепление рельса возможно без упорных планок. В таких схемах используются две прижимные планки (или упругие клеммы) с обеих сторон рельса. Боковое усилие в этом случае воспринимается только за счет сил трения.

Положение крепежного отверстия планки У1 строго регламентировано. По ГОСТ 24741-2016, расстояние от оси рельса КР70 до центра отверстия составляет 78 мм, что обеспечивает правильную сборку узла.

Наклонная поверхность прижимной планки обеспечивает плотный контакт с рельсом. Уклон 1:10 на рабочей поверхности планок П1 и П2 соответствует стандартному уклону подошвы крановых рельсов, что гарантирует надежную фиксацию по всей ширине прилегания.

Сопротивление изгибу планки пропорционально кубу ее толщины. Увеличение толщины с 16 мм до 20 мм повышает жесткость и несущую способность почти в два раза. Планки толщиной 20 мм применяются для тяжелых режимов работы и рельсов КР100 и выше.