Шпалы железобетонные 2700х300х230 мм Ш-АРС-Ч Б/У ГОСТ 33320-2015

При одинаковом моменте затяжки 150 Нм, болты М22х175 из более прочной стали 40Х обеспечат несколько большее усилие прижатия в скреплении КБ-65, и, следовательно, большее сопротивление сдвигу рельса Р65, по сравнению с болтами из стали 35.

Пластическая деформация подрельсовых прокладок из стали Ст3сп толщиной 16 мм будет меньше, чем у прокладок толщиной 14 мм, при одинаковых условиях нагружения, включая проход поезда с осевой нагрузкой 29 тс. Использование стали М76Ф для прокладок нехарактерно; она является рельсовой сталью.

Полимерные покрытия толщиной 1 мм на закладных деталях из стали Ст3пс обеспечивают эффективную защиту от коррозии в шпалах, эксплуатируемых вблизи химических производств, при условии качественного нанесения, хорошей адгезии и стойкости полимера к конкретным агрессивным веществам. Это значительно лучше отсутствия покрытия.

Сталь 25Г2С для арматуры шпал предпочтительнее стали 35ГС при динамических нагрузках благодаря лучшей пластичности и свариваемости, обусловленных меньшим содержанием углерода. Хотя 35ГС имеет несколько более высокую прочность, 25Г2С часто демонстрирует лучшие показатели усталостной прочности в готовых изделиях, работающих в условиях знакопеременных воздействий.

Сравнительный прогиб шпалы Ш-1 (10 стержней А500С Ø10 мм) и шпалы Ш-3 (12 стержней А400 Ø12 мм) под статической нагрузкой 150 кН зависит от их эффективной жесткости, определяемой не только армированием, но и геометрией сечения и классом бетона. Детальный расчет необходим для точного сравнения.

Расчетный изгибающий момент в центре шпалы (Мр) для шпал типа Ш-2, предназначенных для нераздельного скрепления, составляет порядка 10-15 кНм. Эта величина определяется на основании класса бетона, армирования и геометрии и характеризует несущую способность средней части шпалы.

Применение шпал Ш-2 для устройства ленточных или столбчатых фундаментов под легкие хозяйственные постройки площадью до 10 м2 является целесообразным. Прочность и масса шпал достаточны для восприятия нагрузок от таких строений при укладке на подготовленное основание.